改めて、今乗っている車について、紹介しておきます。
フロントマスク、あまりホンダらしくなかったのだけど、4WDを選択すると、これしかありませんでした😅
ま、でも、この青が気に入って買ったので後悔はないです😀🤘
まずは、LEDベッドライトとLEDフォグランプ、青い車体に、とてもよく似合う🤘
オートライトなので、スイッチの切り忘れとかがなくていいですね。
空力をよく考えただろうと思われるフロントマスク。
そのためか、前のNISSANキューブもとても静かだったけど、
さらに静かになって、もう、他の車には乗れないかなあ。
サイドミラーは、電動格納式、出来ればスイッチオフ時に、オートで閉じて欲しかったです😆
そして、リヤドア。
軽くドアノブを引っ張ると自動で開けてくれます。
両側なので、とても便利。
運転席でもその操作ができます。
そして、今回ホンダを選んだ大きな理由がこれ‼️
からくりドア。
このドアは、大きく上にも開けられるというのは、今までのミニバンと同じだけど、
小さな力(小学生でも手が届けば大丈夫)で横にも開けることができちゃうんです。
また、底床フロアなので、前の車よりずっと荷物を積みやすくなっています。
この手の車で一番低いと思います。
実際のところ、買い物したものをこのドアでひょいと開けて入れるのは本当に楽チンです😁
NISSANセレナの、ちょいと上開けドアとどっち⁉️と迷いましたが、
こっちの方が、いろいろと出来て私は気に入ってます。
なんせ、
3列目シートに乗り込む際や降りるときに、いちいち2列目を動かさなくてもいいのですから。
もちろん、3列目からこのドアを開けることもできます。
車速感応式オートドアロック付きだから、走行中にいじっても勝手に開きません。
小さなお子さんがいても安心だね。
さて、いよいよ、中に行きましょう。
まずは運転席周りです。
フロントガラスヒーター、ミラーヒーター、熱線ガラス、UVカットガラス、プライバシーガラスと、雪国を想定した構造です。
そして、あちこちに隠し扉があります。
ちょっとしたものを隠しておけます🙄
メーターを見ましょう。
運転中にナビを凝視すると、罰金ですね。
でも、このメーターには、簡易ナビシステムが表示されます。
次の交差点でどうするのかを簡単に、矢印で表示します。
また、タコメーターも表示するので、気持ちが違いますね😤
平均燃費やあとどれくらい走れるか⁉️などの表示もします。
まあ、ガソリンが8Lを切ると、ガソリンを入れてくださいとメーターに出るので、ガソリンスタンドを探してしまいます。
オイル交換時期も表示します。
メンテナンスに結構うるさい車です😅
ウィンカー音のチョイスもできます♫
その上、交差点などで正対している道路や、今走行中の道路の標識を表示します。
一時停止や進入禁止、上限速度が出ると、気をつけて走れます。
そして、オートエアコン。
ツレさんの車は、オートエアコンだったので、羨ましかったです😩
やっと追いついたって感じ。
いや、左右で温度を変えられるので、超えちゃったな😏
ハンドル周りです。
右のボタンは、オートクルーズと車線維持です。
田舎の国道を走るときは、基本一旦時速30kmを超えると、このスイッチだけで次に信号で止まるまで運転できます。
高速道路に至っては、SAで休憩しない限りは、アクセルやブレーキれることはありません。
眠く😪🤤😴ならないように気をつけないといけません🤔
車線維持装置は、ウィンカーを出さないと車線を頑なに守ろうとします。
ハンドルが勝手に動きます。
次に、左側のボタンです。
これは、♫オーディオスイッチです。
ボリューム調整、曲順、ナビ、電話📞、オーディオの切替をここでします。
運転中にナビを触らなくていいのです。
安心ですね。
スマホと連動してるので、電話📞もハンズフリーです。
車内が静かなので、大きな声で叫ばなくても大丈夫です。
ハンドルの下側に隠れているスイッチで、メーターの調整などをしたり、電話を取ったりします。
運転席は、シートリフターとハンドルの位置を上下させるハンドルが付いています。
ツレさんと体格が違うので、便利です。
1・2列目シートには、全て肘置きが付いてます😙
私には微妙に短いんですが😩
2列目のシートは、左右にシートを移動させるハンドルが付いていて意外と便利です。
写真はないですが、左右に肘置きがあります。
ナビの下に、USB端子が2個ついてます。
もちろん充電もできるし、音楽♫再生もできます。
また、HDMI端子があるので、VIDEO📹で撮影したものを、帰りの車🚗で見ることもできます。
もちろん、後席用のモニタ🖥も完備です。
2列目にこんな網カーテンが付いています。
これを上げておくと、中はほとんど見えません。
夏の日差しを随分和らげてくれます❤️
後列のライトも明るさを調整できます。
意外と便利です。
後列用のエアコン調整スイッチです。(冷房のみ)
後席のライトの明るさ調整とオンオフスイッチです。車中泊で活躍してくれそうです。
後席モニターです。前がナビでも、DVDやTVを観ることができます。(買った後に気がつきました)
アイドリングストップのオン・オフを決めます。
さあ、どうでしょうか。
まだ他にも、Hondaならではと思うおしゃれな装置があちこちにあります。小さなLEDライトがあちこちにあってお洒落な雰囲気を醸し出しています。
とにかく、収納が多いんです。後付けが一切必要ないです。
それに、3列目にも、USB充電端子やHDMI入力端子があります。本当によく考えて作ってありますね。私はここにBluetoothスピーカーと充電コードを忍ばせています。
車を停めてもバッテリーを使うことなくライトや音楽を聞くことができるようにしています。
また、静かなスペースで駐車すると、このスピーカーを使って、瞑想もできますよ。
「ハッピーファミリー」を心底、意識しているHondaに👏👏👏
この車は、1,500ccターボです。
1780kgある車体を軽々と走らせます。
1500ccなので、オイルが3Lで良いので、今までと変わりません。
エコなんです。イエローハットで5000kmごとに2700円(ライン割引こみ)で交換しています。
燃費は、高速道路16km/L 田舎道14km/L 街中11km/Lとなかなかエコです。
私にとって、本当に欲しかった車が、理想的なお値段で購入できました。
ディーラーさんも優しくて、ハイブリッドが出る半年前ということもあったとは思いますが、AWDで売れにくいこともあってか、100余万円くらいの値引き➕下取りでした。
前の車は、17万キロ超走りました。
今回は、20万キロ行きたいですね〜!